Isuzu D-MAX najnowszej generacji także doczekał się wersji AT35. Auto przygotowali inżynierowie z Arctic Trucks. Dzięki temu pickup będzie zdolny do podróżowania po najcięższym terenie, jak lodowce, zbocza wulkanów i tym podobne niegościnne środowiska.
Zawieszenie zostało podniesione o 20 mm, aby w poszerzonych nadkolach można było zmieścić 17-calowe felgi obute w 35-calowe opony. Już pierwszy rzut oka pokazuje, że Isuzu D-MAX AT35 poradzi sobie lepiej w terenie niż większość aut na rynku.
Sercem maszyny został nowy turbodiesel o pojemności 1,9 litra i mocy 162 KM oraz momencie 360 Nm. Jednostka spełnia standardy Euro 6. Pickup może ciągnąć 3,5-tonową przyczepę oraz weźmie na pakę jedną tonę ładunku. Standardowo na pokładzie znajdziemy system teleinformacyjny z 7-calowym ekranem oraz wsparciem dla Apple CarPlay oraz Android Auto.
