Range Rover Evoque to piękny SUV, który raczej niezbyt nadaje się w teren. Brytyjczycy stworzyli jednak specjalną wersję, która bez problemu wyjdzie nawet z największej opresji. Oto Milner LRM-1.
Tak naprawdę prezentowany egzemplarz ma niewiele wspólnego z oryginalnym Evoque. Pod nadwoziem, które skrócono do 4/5 fabrycznej długości ukryto zaawansowane zawieszenie terenowe oraz ramę.
Oznacza to, że "karoseria" jest w rzeczywistości kompozytową przykrywką dla 5-litrowego V8, generującego 550 KM i 680 Nm momentu obrotowego.